ホンダ、次世代ハイブリッド戦略発表。NSX復活もあり？

＜ホンダ・次世代ＨＶシステム開発　「ＮＳＸ」復活も＞
配信元:2009/05/28 01:53更新
　ホンダが次世代ハイブリッド車（ＨＶ）システムの開発に着手したことが２７日、分かった。現
在発売しているＨＶ「インサイト」のシステムよりも出力を向上し、ミニバンやＳＵＶ（スポーツ
用多目的車）、スポーツカーなどに搭載する。３年後の商品化を目指しており、平成１７年に生産
を打ち切った高級スポーツカー「ＮＳＸ」をＨＶとして復活することも視野に入れている。
　次世代システムでは、インサイトで採用しているニッケル水素電池でなく、大容量のリチウムイ
オン電池を使う。現行のインサイトでは駆動や発電に使うモーターは１個だが、高出力化のために
モーターを２個使う方式なども検討する。
　２月に発売したインサイトのＨＶシステムは、シンプルな構造であることが最大の特徴。このた
め、システムコストは２０万円程度とトヨタの新型「プリウス」の半分以下とされ、インサイトの
最低価格を１８９万円に抑えることを可能にした。ホンダはこのＨＶシステムを活用し、来年初め
に小型スポーツカーの「ＣＲ−Ｚ」、来年後半には小型車「フィット」のＨＶを投入する計画だ。
　ただ、現行のＨＶシステムはミニバンなど重量が重い車や、高い馬力を求められるスポーツカー
などでは出力が不足する。このため、出力を向上した次世代ＨＶシステムを開発し、将来は軽自動
車を除くＨＶのフルラインアップを目指す。
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/natnews/environment/259076/
（イザ・ニュースより引用）

何やらトヨタのプリウスがかなりの追い上げを見せているＨＶ（ハイブリッド）販売競争だが、
早くもホンダは次世代のハイブリッド戦略を明らかにした。


より高出力の車にも対応できるリチウムイオン電池を使うことになるらしい。


これで、あのＮＳＸもハイブリッドになって生まれ変わる可能性も出てきた。
国産唯一と言っていいスーパーカーのＮＳＸが復活するのはうれしい。


手は届かなくとも、そういう車が国産にもあるというだけで、何だかワクワクとしてくるから。


またＣＲ−Ｚやフィットにもハイブリッド車が近く誕生するそうで、こちらも身近な車だけに
楽しみです。フィットなんて相当燃費がいいでしょうね。リッター５０kmは無理かな？